|あとクイックになるステアリングラックは

あとクイックになるステアリングラックはないのかという指摘も。確かにツデイは
ロックtoロックがステアリングで4回転弱ある。主婦が乗るクルマだけに操作の軽さを
重要視したと思われる。そして自分もこれまたツデイに乗り換えた直後に
先達に聞いた所「慣れですかね」という結論。そんなパーツはねェらしい。

実はちょうど昨日風呂入ってる時に偶然にもそれを考えてて、EGシビック用のラックとか
使えないのかなとか。仲介手数料が割引されている!
音速さんとこで作ってくれないかなァ。
そういうところを含めると、まだまだこのクルマって自分の理想までは
いってないんだよな〜。できるところは一通りやった感はあるけど。

明日はちょっと早めに愛知に戻って、toppoのウェザーストリップを交換しようと
思います。

画像は届いた2本。13-5J+35というサイズはなかなか出ないね〜。
ってかこんなシャンプーハットみたいなのいらないんですけど…

| 実際に新神戸→新大阪(新在乗継)大阪→東京を

実際に新神戸→新大阪(新在乗継)大阪→東京を、このサンライズでやる場合、前日の新幹線を利用して大阪駅に立っていなければならない(当日0時以降に運行している新幹線列車は皆無です)ため、割引の対象にはならんのです。が、実際にはオバカな契約社員の新人さんや、旅行代理店では平気でこのようなパターンの乗継特急券を発行してくれます。
サンライズ自体が大阪発車基準で前日に出発しているのだから、前日の新幹線特急券でも乗継割引の対象となる旨の解釈を行う係員もいるにはおりますが、対応した係員によってまちまちなことをされてしまっては、恐ろしくておちおち乗継割引を請求できない・・・。

ということで、名案がひらめきました電球
姫路駅の出発は(発車場所基準で)当日の2335。つまりここを舞台に乗継割引を請求すれば
なんなく問題はクリアということですね。仲介手数料が割引されている!

つまり写真1のように
①新幹線特急券を相生→姫路(西明石→姫路でも可)
②指定席特急券を姫路→東京
と購入すればOKかなり裏技チックですね

で、乗車券は大阪から乗車するのだから大阪市内→東京都区内でOK
サンライズは指定区間の内方乗車とするわけですよ。アッタマいいなぁ>オレ。

で、実際に大阪駅へ行ってみれば当該列車は40分遅れの表示。何でも2000頃に発生した人身事故の影響で、ダイヤが乱れに乱れまくり、新快速なんかが軒並み75分〜90分近く遅れております。
東京におりますと、中央線なんか「ただいま人身事故が発生し・・・」とアナウンスがあっても、30分もすれば復旧して通常ダイヤで運行しているため、なんて事故処理が遅いんだろう>JR西
しかも4時間後に1時間以上の遅れを出してるって一体(-_-;)対応が悪いよね。